Letecký benzínový plochý dvouválcový motor s objemem 123 ccm a výkonem 12 koní , provozní otáčky 1500–8900 ot./min, hmotnost motoru 2300 g + expanzní tlumič 330 g + zapalování...
Inovovaná verze leteckého benzínového plochého dvouválcového motoru s obsahem 178ccm. Výkon 21,5 koně, provozní otáčky 1100-9000ot./min, hmotnost motoru 3550g + expanzní tlumič...
Letecký benzínový jednoválcový motor s obsahem 38ccm s výkonem 5 koní, provozní otáčky 1400-10000ot./min, hmotnost motoru 1000g + expanzní tlumič 110g + zapalování 136g. Vhodný...
Letecký benzínový jednoválcový motor s obsahem 61ccm s výkonem 6,5 koní , provozní otáčky 1600-8900ot./min, hmotnost motoru 1400g + expanzní tlumič 160g + zapalování 136g....
6 pinový konektor pro připojení například víceservového křídla k trupu. Při pájení je pro odvod tepla nutné mít zapojený i protikus konektoru. Balení 1pár.
6 pinový konektor pro připojení například víceservového křídla k trupu. Při pájení je pro odvod tepla nutné mít zapojený i protikus konektoru. Balení 50párů.
6 pinový konektor pro připojení například víceservového křídla k trupu. Při pájení je pro odvod tepla nutné mít zapojený i protikus konektoru. Balení 5párů.
Tříkolíkolíkový silový konektor se zlacenými kontakty se zatížitelností max. 30 A a kryty kabelů. Pro kabely o průřezu max. 1,3 mm2 (16AWG). Přechodový odpor 0,70 mOhm, max. 500...
Tříkolíkolíkový silový konektor se zlacenými kontakty se zatížitelností max. 30 A a kryty kabelů. Pro kabely o průřezu max. 1,3 mm2 (16AWG). Přechodový odpor 0,70 mOhm, max. 500...