Losi 5IVE-TE 3.0 Electric 4WD RTR

Detailní popis produktu

Legendární obří RC model Losi 5IVE-TE verze 3.0 v měřítku 1:5 s nejvýkonnějším střídavým pohonem 8-12S (44,4V), poskytuje brutální výkon a rychlost až 80km/h. Model s náhonem 4x4 obsahuje hliníkový podvozek, olejové tlumiče, stabilizátory, masivní pneumatiky, karoserii a stabilizaci AVC.

Hotový sestavený model RC auta Losi 5IVE-TE 3.0 Electric 4WD s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Spektrum™ Firma™ 70120 560KV, regulátor Spektrum™ Firma™ 250A Dual IC5, servo řízení Spektrum™ S1000 72kg.cm, přijímač SR6200A AVC ®. Vysílač DX3 DSMR 2,4GHz. Příslušenství: 4x AA baterie do vysílače, klíče imbus (2.5, 3, 4 mm), multifunkční klíč, klíč na kola, klíč na spojovačky. Návod CZ a EN, DE, FR, IT.

Legendární RC model Losi 5IVE-TE je zpět ve verzi 3.0. S obří velikostí v měřítku 1:5 přichází i obří výkon, který zajišťuje dosud nejvýkonnější střídavý pohon jaký kdy byl použit v modelech Horizon Hobby. Konfigurace s motorem 70120 560KV a regulátorem Spektrum Firma Smart 250A umožňuje napájení až 12S LiPo akumulátory (2x 6S LiPo), přičemž model přetaví toto celkové napětí 50.4 voltů na rychlost až 80 km/h. Pro poklidnější jízdu můžete použít 8S LiPo akumulátory (2x 4S LiPo) a dosáhnete rychlosti až 56 km/h. Výborná ovladatelnost modelu i ve vyšších rychlostech je podpořena elektronickým stabilizačním systémem AVC, který provádí korekce řízení.

Tento pouštní speciál se díky konstrukčnímu dědictví ze soutěžní platformy TLR 8IGHT 1:8, bude v terénu i na závodních tratích cítit jako doma. A má proto skvělou techniku - náhon 4x4 distribuovaný pomocí centrálního, předního a zadního diferenciálu, dále masivní kovové převody a poloosy. Delší rozvor poskytuje větší stabilitu a naklánění v zatáčkách kompenzují příčné stabilizátory. Vylepšení se dočkalo i odpružení s novými olejovými tlumiči s hliníkovým tělem o průměru 32 mm. Zúžené písty zvětšují objem a zároveň vytvářejí kontrolovanější a rychlejší odskok pro lepší trakci. Přepracovaná přední a zadní ramena zavěšení mají kolem uchycení tlumičů přidaný materiál pro rovnoměrnou tloušťku a zvýšenou odolnost.

Losi 5IVE-TE 3.0 jezdí na jedněch z největších kol KMC KM549, jsou licencovaná a mají výrazný design. Pro pevné uchycení pneumatik na kola byla použita technologie Pro-Line Racing Pro-Loc, která zároveň usnadňuje jejich výměnu bez lepení. Masivní pneumatiky 8.5" Pro-Line Mirage TT obsahují speciální patku s otvory pro šrouby, takže guma drží s Beadlock kroužkem mnohem pevněji a je takřka nemožné, aby se odstředivou silou vytrhla. Na rozdíl od tradičních polykarbonátových karoserií využívá model 5IVE-TE 3.0 vstřikované polypropylenové panely, které jsou pružné a v případě poškození dostupnější.

Kromě motoru a regulátoru je instalováno rovněž servo řízení s kovovými převody a kovovou vrchní krabičkou, která udržuje převody pevně namístě a odvádí teplo od servomotoru. Servo poskytuje ohromující moment 72 kg.cm. Přibalený vysílač DX3 2.4 GHz spolehlivě a bez rušení ovládá model. Pro méně zkušené řidiče umožňuje omezit výkon na 75% nebo 50%. Na vysílači lze také měnit intenzitu stabilizace AVC a v případě, že pro napájení použijete akumulátory Spektrum Smart (prodávají se samostatně), vysílač vám bude pomocí LED diod zobrazovat jejich úroveň nabití.

Středové hnací hřídele

Model 5IVE-TE 3.0 je vybaven zcela novým přepracovaným středovým hnacím ústrojím s přímějším vedením pohonu pro vyšší pevnost a efektivnější přenos výkonu. Tato osvědčená konstrukce eliminuje složité úhly v pohonném systému, čímž výrazně snižuje namáhání a zvyšuje životnost hnacích hřídelí.

Tlumiče BigBore

Velkoobjemové tlumiče Big Bore o průměru 32 mm mají oproti původním tlumičům modelu 5IVE-T větší objem až o 78 %, což umožňuje použití většího množství oleje a zajišťuje účinnější tlumení. Nové zúžené písty poskytují ještě větší objem a vytváří kontrolovanější a rychlejší odskok pro trvalejší kontakt pneumatik s povrchem.

Snadný servisní přístup

Povolením pouhých šesti šroubů uvolníte držák se středovým diferenciálem, čímž uvolníte hřídele mezi nápravami. Tím si otevřete prostor k pohodlné údržbě a servisu jednotlivých částí modelu.

Ramena zavěšení

Nová přední i zadní ramena zavěšení mají zesílenou konstrukci v oblasti spodního uchycení tlumičů, což zajišťuje rovnoměrnější tloušťku materiálu a vyšší odolnost při zatížení.

Převodový poměr

Optimalizace převodového poměru byla při vývoji modelu 5IVE-TE 3.0 jednou z klíčových oblastí. Správně zvolený převod výrazně ovlivňuje akceleraci i celkové jízdní vlastnosti, zejména u větších modelů s rozměrnými pneumatikami. Model je nově vybaven diferenciálovým převodem 43/12 a hlavním ozubeným kolem se 67 zuby, což zajišťuje účinný přenos výkonu a dostatek síly pro dynamickou jízdu.

Pneumatiky a kola

Pneumatiky Pro-Line Mirage TT v novém větším rozměru 8,5" dodávají modelu realistický vzhled i výborné jízdní vlastnosti. Konstrukce využívá patentovanou technologii Pro-Line Pro-Loc bead, která zajišťuje pevné a spolehlivé uchycení pneumatik k diskům.

Model 5IVE-TE 3.0 je vybaven oficiálně licencovanými koly KMC KM549.

Přístupný vypínač

Maketová rámová karoserie je zajištěna pomocí 4 sponek. Pro zapnutí a vypnutí modelu je v zadní části umístěný praktický a snadno přístupný vypínač regulátoru.

Možnosti nastavení

Model má závodní kořeny, proto zavěšení umožňuje širokou škálu nastavení pro vyladění jízdních vlastností. Nastavit nebo upravit lze odklon kol, sbíhavost, pozici tlumičů, tuhost a předpětí pružin tlumičů, viskozitu oleje v tlumičích a diferenciálech a další.

Panely karoserie

Nové panely karoserie vyrobené technologií vstřikování plastu jsou pružné, lépe absorbují nárazy a vynikají vysokou odolností. Oproti polykarbonátovým karoseriím mají rovnoměrnou tloušťku materiálu bez oslabených míst, což výrazně zvyšuje jejich pevnost a životnost.

Chladič motoru

Napájení 12S klade vysoké nároky na účinné chlazení pohonného systému. Motor má proto hliníkový chladič se dvěma výkonnými ventilátory, které zajišťují efektivní proudění vzduchu a udržují provozní teplotu motoru v optimálním rozsahu.

Střídavý motor Spektrum Firma 70120 560kv

Střídavý motor Spektrum Firma 560Kv s vnitřním rotorem a 4-pólovou konstrukcí pro vysoký výkon a vynikající účinnost. Hřídel ø8 mm je uložena v kuličkových ložiscích, 8 mm konektory se zlacenými kontakty pro spolehlivé a efektivní připojení.

Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 250A SMART

Řízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 250A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí Integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. Nemusíte se tak bát o správné nastavení typu baterie a její možné podvybití.

Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem.

Upgradovaný firmware zajišťuje razantnější výkon a jistý pocit z řízení.

• Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4
• Regulátor je voděodolný*
• Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafe
• Automatické odpojení LiPo při nízkém napětí
• Robustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnost
• Výkonný nastavitelný BEC
• Vysoce odolné konektory IC™, kompatibilní s konektory EC™

Servo řízení Spektrum 72 kg.cm

Řízení zajišťuje digitální servo S1000MT s obří silou (moment: 72 kg.cm při napětí 8.4V). Servo je voděodolné* a prachotěsné. Odolné kovové převody poskytují dlouho výdrž a mechanickou odolnost. Tisícihran 15T.

Přijímač SR6200A

6-kanálový RC přijímač Spektrum SR6200A s modulací DSM2/DSMR. Má vynikající dosah a odezvu, zejména v místech, kde je více systémů pracujících v pásmu 2,4 GHz. Přijímač je vybaven patentovaným systémem Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahem telemetrie. Přijímač podporuje technologii Spektrum Smart.

RC vysílač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR

Nový RC vysílač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilní se stabilizačním systémem Spektrum AVC a telemetrií Spektrum Smart. Vynikající dosah, super rychlá odezva a vysoká odolnost proti rušení díky exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Rychlé nastavení potřebných parametrů.

• LED indikace stavu nabití pohonných Smart akumulátorů v modelu
• Podpora stabilizačního systému Spektrum AVC
• Možnost nastavení reverzu, velikosti výchylek a funkce 3. kanálu
• Trim kanálu plynu a řízení
• Díky omezovači plynu můžete dětem omezit maximální rychlost modelu
• Ergonomický, lehký
• Volant s pěnovou obručí pro pohodlné držení

Technologie Spektrum SMART

Model je vybaven komponenty s technologií Spektrum Smart, která nabízí více informací o modelu, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii.

Obsažený vysílač DX3 zobrazuje stav nabití Smart akumulátoru v modelu.

Jako tuning můžete zobrazit kompletní telemetrii (otáčky, rychlost, teplota a další):

• Doplněním BT modulu do setového vysílače DX3, který umožní spojení modelu s přehlednou grafickou aplikací Spektrum Dashboard v telefonu, či tabletu.
• Použitím univerzálního vysílače Spektrum s displejem, např DXC+.

Více informací o technologie Smart naleznete v našem blogu.

Technologie AVC (Active Vehicle Control)

Technologie AVC je pokročilou technologií Spektrum od Horizon Hobby, pro RC modely aut. Tento stabilizační systém přináší zcela nový způsob řízení RC aut. AVC technologie využívá senzory pro korekce řízení a současně plynu. Díky vhodným zásahům do řízení a výkonu motoru je výsledkem plynulejší jízda, stabilní chování na rovině i v zatáčkách a bezpečnější držení stopy. Samozřejmostí je měnitelná citlivost řízení včetně možnosti jejího vypnutí a nechat tak vše v rukou jezdce.

Vlastnosti

• Obří off-roadový model v měřítku 1:5
• První model HorizonHobby s výkonem 12S
• Rychlost až 80 km/h (12S), nebo až 56 km/h (8S)
• Delší rozvor pro lepší stabilitu a proporce modelu
• Hliníkový podvozek, věže tlumičů a tlumiče
• Náhon 4x4 se třemi uzavřenými olejovými diferenciály
• Nová středová část s přímějšími hřídelemi pro účinnost
• Snadno odnímatelný centrální diferenciál pro servisní přístup
• Optimalizované kovové převody
• Olejové tlumiče s průměrem 32 mm, nastavitelné předpětí pružin
• Chladič motoru s dvěma 50 mm ventilátory
• Masivní pneumatiky 8,5" Pro-Line Mirage TT, pevné uchycení na ráfku
• Licencovaná kola KMC KM549 s uchycením pneumatik Pro-Loc Beadlock
• Odolné polypropylenové plastové panely karoserie
• Maxi servo s kovovými převody, momentem 72 kg.cm a tisícihranem 15T
• Střídavý motor Spektrum Firma 560Kv 70120 s hřídelí 8 mm
• Regulátor Spektrum Firma 250A Smart s podporou telemetrie
• 6kanálový přijímač Spektrum SR6200A DSMR
• Elektronická stabilizace jízdy AVC s nastavitelnou intenzitou
• Vysílač Spektrum DX3 2.4GHz s LED indikací stavu nabití akumulátorů v modelu

* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.

Pro zprovoznění modelu budete potřebovat doplnit:

• Pohonné akumulátory 8-12S (min. 120C):
  • Pro napájení 12S - 2x 6S LiPo akumulátor s konektorem IC5 / EC5
  • Pro napájení 8S - 2x 4S LiPo akumulátor s konektorem IC5 / EC5
• Kompatibilní nabíječ

Doporučené akumulátory

• Pro běžnou jízdu 2x LiPo akumulátor Spektrum 14.8 V 6800 mAh s technologií Smart G2.
• Pro běžnou jízdu a maximální jízdní čas 2x LiPo akumulátor Spektrum 14.8 V 10 000 mAh s technologií Smart G2.
• Pro maximální výkon 2x LiPo akumulátor Spektrum 22.2 V 6800 mAh s technologií Smart G2.
• Pro maximální výkon a dobu jízdy 2x LiPo akumulátor Spektrum 22.2 V 7200 mAh s technologií Smart G2.

Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.

Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.

Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo i Smart akumulátory

Pokud se rozhodnete v RC modelech používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:

• Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.
• Síťový nabíječ Spektrum S1200 s jedním výstupem 1x 200W.
• Síťový nabíječ Spektrum S1400 s jedním výstupem 1x 400W.
• Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W.
• Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.

Univerzální vysílač s displejem

Pro provoz modelu doporučujeme jako tuning univerzální vysílač Spektrum DXC+ nebo DX+ Rugged, který má oproti obsaženému setovému vysílači následující výhody:

• Displej pro zobrazení údajů a pohodlné nastavení
• Zobrazení kompletní telemetrie SMART, kterou model poskytuje
  (nemusí obsahovat viz popis modelu)
• Precizní mechanika ovládání, výborná ergonomie
• Možnost nastavení pokročilých funkcí, včetně exponenciálů
• Spárování více modelů s jedním vysílačem, paměť individuálních nastavení

Příslušenství pro běžný provoz

Pro běžný provoz RC aut Losi potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta nebo kvalitní Sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Doporučujeme prohlédnout si Sady nářadí

Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit!

Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice!

Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.