NOSRAM
Řazení produktů
Výpis produktů
Rozměry: 135x45x23mm, váha: 260g, Vybíjecí max. proud 50A, Konektor: TAMIYA GOLD
Rozměry: 135x45x23mm, váha: 260g, Vybíjecí max. proud 55A, Konektor: TAMIYA GOLD
Rozměry: 135x45x23mm, váha: 260g, Vybíjecí max. proud 60A, Konektor: TAMIYA GOLD
Rozměry: 135x45x23mm, váha: 260g, Vybíjecí max. proud 60A, Konektor: TAMIYA GOLD
Rozměry: 135x45x23mm, váha: 260g, Vybíjecí max. proud 60A, Konektor: TAMIYA GOLD
Rozměry: 135x45x23mm, váha: 260g, Vybíjecí max. proud 70A, Konektor: TAMIYA GOLD
Servo Noise KillerServo Noise Killer - Stabilizační kondenzátor BEC je pro lepší pochopení přejmenován.Tento kondenzátor BEC je velmi důležitým zabijákem šumu.Vzhledem...
pasující také k motorů X12 a X20 od firmy LRP
Programovatelný střídavý regulátor pro modely aut s funkcí dopředu/brzda/zpátečka. Trvalý proud 600A , napájení 6-16NC/2-6 LiPO článků, hmotnost ??g, BEC 6V/6A, Rozměry: 55 x...
Senzorový kabel pro použití motorů jiných výrobců než LRP a NOSRAM s regulátory řady LRP Flow-X a NOSRAM HD.
Hliníková ochranná mřížka NOSRAM V2 obsahuje montážní hardware a je kompatibilní se 40mm ventilátory.Mřížka chrání ventilátor, zvyšuje jeho stabilitu tím, že jej...
Pro motory o průměru 42 mm.
Nejnovější generace baterii LRP roku 2023/2024. "GRAPHENE 4.1" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s...
Nejnovější generace baterii LRP roku 2024. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším...
Nejnovější generace baterii LRP z roku 2024. "GRAPHENE 4.1" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s...
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s...
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s...
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2022/2023. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s...
Nejnovější generace baterii LRP roku 2024. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším...
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2023/2024. "GRAPHENE 4.1" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem...
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s...
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2024. "GRAPHENE 4.1" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s...
Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2022. "GRAPHENE 4.1" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s...
Kotva pro NOSRAM N22 motory je ze sintrovaného neodymu nejvyšší kvality, délka 24,0mm , vnitřní průměr 5,0mm, průměr 12,7mm, niklový povrh, černá ocelová hřídel je tvrzená.
Zadní hliníkové čelo nezlepší jen optiku už tak krásného motoru, ale zlepší chlazení a tím že hliníkové čelo je těžší může pomoci při rozložení váhy u podvozku (důležité u TC...
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 10,0 závitů, o/min, o/min. ,...
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 4,5 závitů, o/min, o/min. ,...
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 5,0 závitů, o/min, o/min. ,...
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 7,0 závitů, o/min, o/min. ,...
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 7,5 závitů, o/min, o/min. ,...
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 8,5 závitů, o/min, o/min. ,...
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 9,5 závitů, o/min, o/min. ,...
Kotva pro NOSRAM N22 Stock motory je ze sintrovaného neodymu nejvyšší kvality, délka 24,0mm , vnitřní průměr 5,0mm, průměr 12,3mm, niklový povrh, stříbrná ocelová hřídel je...
Kotva pro NOSRAM N22 Stock motory je ze sintrovaného neodymu nejvyšší kvality, délka 24,0mm , vnitřní průměr 5,0mm, průměr 12,5mm, niklový povrh, stříbrná ocelová hřídel je...
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1S - 2S, váha: 149-155g, 13,5 závitů, hřídel 3,17mm, (senz. motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1S - 2S, váha: 149-155g, 17,5 závitů, hřídel 3,17mm (senz. motor).